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ティアナとエアロスターを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとエアロスターの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   三菱ふそう  エアロスター
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 165.8万円
エアロスターの相場表を見る
224 中古車掲載台数 1
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL プレミアムセレクション カーウイングスナビシステム/HDDナビ/フルセグ/DVD/バック・サイドビュー/Bluetooth/ETC/リバース連動ドアミラー/16インチAW/パワーシート/パワーオットマン/インテリキー・プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正SDナビ 全周囲カメラ フルセグTV パワーシート HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 電動格納ミラー 純正16インチアルミ

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 ナビ Bカメラ スマートキー Pスタート パワーシート オットマン

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV アラウンドビューモニター/ベージュ革シート/BSM/シートヒーター&ベンチレーション/前後ドラレコ/カーウィングスナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/クリソナ/ETC/禁煙車/オートクルーズ

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV バックカメラ ETC車載器 スマートキー 衝突軽減ブレーキ 1オーナー車

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ETC 運転席・助手席パワーシート アラウンドビューモニター

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ エアシート シートヒーター 純正エンスタ 地デジ 全周囲M ETC エマブレ LDW BSW 踏み間違い防止 クルコン Pシート オットマン HID フォグ トランクスポイラー 17AW イルミスカッフ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 新品夏タイヤ付き

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/サイドモニター/バックモニター/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    46.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロスター 路線バス 67人乗り 6速MT ターボ車 エアサス 排ガス適合

    本体価格
    165.8万円

関東
114
72.7万円
関西
24
81.3万円
東海
22
77.7万円
北海道
5
47.7万円
九州
13
84.4万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
13
97.9万円
中国
10
90.8万円
四国
6
92.7万円
地域別台数
関東
1
165.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとエアロスターのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   三菱ふそう  エアロスター
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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