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エアロスターとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  エアロスター   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
165.8万円~200万円
エアロスターの相場表を見る
中古車相場 58万円~282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 49台
  • 三菱ふそう エアロスター ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう エアロスター 13列65席+18立ち席 83人乗り 1140 249 313 エンジン6D24

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう エアロスター 路線バス 67人乗り 6速MT ターボ車 エアサス 排ガス適合

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱ふそう エアロスター 大型路線 70人 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    200万円

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    165万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

関東
2台
165.8万円
関西
2台
200万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
178万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
18台
139万円
関西
4台
127万円
東海
13台
116.7万円
北海道
0台
---
九州
8台
140万円
東北
3台
89.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
92万円
四国
2台
150万円

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エアロスターとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  エアロスター   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
--- 新車時価格 314万円~369万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
--- 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 116
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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