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Cクラスワゴンとローザを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱ふそう  ローザ
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
619 中古車掲載台数 62
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ETC 純正ナビ バックカメラ 地デジテレビ クルーズコントロール AMG17インチアルミホイール ハーフレザーパワーシート Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ AMG18インチアルミ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング フットトランクオープナー

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー 2010年モデルディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ キセノンヘッドライト 17インチ ハーフレザーシート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202301 パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ (ISG) MP202502 メタリックペイント

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C280 4マチック アバンギャルド 4WD 純正ナビ&TVバックM 記録簿 取説有

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ACC BSM LKA HUD 純正ナビフルセグ バックカメラ LEDヘッドランプ 黒革 キーレスゴー シートヒーター 18AW パドルシフト D席メモリー付前席Pシート

    本体価格
    113.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期 レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート LED DSRC Bluetooth カープレイ アンドロイドオート ドラレコ 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 17AW

    本体価格
    208万円

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    252万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス スーパーロング 33人乗り モケットシート リクライニング 冷蔵庫付き テレビ付き 煤焼き無し 対応免許/大型免許

    本体価格
    330万円

関東
341
265万円
関西
107
301万円
東海
72
282.2万円
北海道
2
235万円
九州
34
235.9万円
東北
11
239.5万円
北陸・甲信越
25
193.2万円
中国
18
266.7万円
四国
9
166.9万円
地域別台数
関東
21
363.6万円
関西
21
376万円
東海
8
528.5万円
北海道
7
254万円
九州
5
234万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとローザのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱ふそう  ローザ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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