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ラングラーとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとサファリの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   GMC  サファリ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 88.8万円185万円
サファリの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 電動サイドステップ MOPER純正前後バンパー JAOS20インチリフトアップ 35インチAW  2024スタイルグリル デジタルインナーミラー グラナイトクリスタルメタリック

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ バンパーガード 新品スタットレスタイヤ付 新品チェーン 純正アルミ 電動ウインチ ROUGH COUNTRYサスペンション オーバーフェンダー LEDライト ETC

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車/ACC/4WD/メンテナンスケア1-3付/4WD/2.0Lターボ/トゥルロック電子制御ロッキングディファレンシャル/Mopar製ハードトップヘッドライナー/12.3インチタッチスクリーン第5世代 Uconnect 5 システム搭載

    本体価格
    685.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 1オナ 左ハンドル 4WD 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
    612.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 4WD /純正ナビ /ドライブレコーダー

    本体価格
    474.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 特別限定車 レザー フルセグナビ

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1年保証付/Carplay/黒革ヒーター/フルセグ/ステアリングヒーター/ETC/BSM/前後ソナー/前&横&後カメラ/Bluetooth&USB/フォグライト/PUSHスタート/キーレス/純正18inchAW

    本体価格
    377万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー ETC シートヒーター オーディオナビゲーションシステム Uconnect

    本体価格
    559.8万円

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  • GMC サファリ ゼノンフルエアロ 20インチスピンナー付 左右出しマフラー

    本体価格
    98万円

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    128万円

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    88.8万円

  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

関東
404
462.3万円
関西
169
430.3万円
東海
191
417.7万円
北海道
68
361.6万円
九州
71
403.6万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
57
458.2万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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ラングラーとサファリのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   GMC  サファリ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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