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デリカD:5とサファリを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   GMC  サファリ
VS
20万円731.5万円
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中古車相場 70万円195万円
サファリの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ワンオーナー・新品グッドリッチタイヤ

    本体価格
    180万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正10インチナビ(CD・DVD・BT・TV) パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア ETC パワーシート(D席) 前後ドライブレコーダー パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    324.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル e-Assist 両側電動ドア 純正10.1インチナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    421.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD /北海道/ガリバー札幌藻岩店

    本体価格
    495万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.1インチナビ ALPINEフリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    414.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 純正ナビ・純正ホイール・バックカメラ・ETC・両側スライドドア・パワーステアリング・パワーウインド・ステアリングスイッチ・キーレス・オートライト・クルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD シャモニー8人乗り4WDターボ/アルパイン11インチビックXナビ&Bカメラ/全方位アラビューカメラ/ETC2.0両側Pスラドア/Pバックドア/スマートキー/スペアキーレダクルOPナビ取付PG

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付/角目ヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD e-Assist 12.8インチフリップダウンモニター デリカ専用11インチナビ 全周囲カメラ バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト

    本体価格
    543.5万円

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    128万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

関東
809
290.3万円
関西
347
340.7万円
東海
332
327.2万円
北海道
299
306.2万円
九州
264
290.1万円
東北
225
327.4万円
北陸・甲信越
159
330.8万円
中国
79
377.4万円
四国
55
311.7万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
2
94万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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三菱  デリカD:5   GMC  サファリ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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