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eKクロススペースとサファリを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   GMC  サファリ
VS
55万円201.8万円
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中古車相場 88.8万円195万円
サファリの相場表を見る
326 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKクロススペース 660 M キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 イーアシスト クルーズコントロール コーナソナー SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワースライドドア Wシートヒーター 純正アルミ ターボ LEDランプ スマートキー2コ

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9インチナビ TV 全方位モニター 両パワスラ 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ リアサーキュレーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト ETC パワースライドドア シートヒーター バックカメラ パドルシフト アイドリングST

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    106.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T スマートキー LEDヘッドライト 社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC シートヒーター 片側電動スライドドア デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング オートブレーキホールド USB接続端子

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突被害軽減システム  社外メモリーナビ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター ドライブレコーダー Bカメラ AW ETC  レーンアシスト アイドリングストップ ESC CD

    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

関東
72
135.8万円
関西
50
139.6万円
東海
46
129万円
北海道
20
155.9万円
九州
41
130.5万円
東北
38
142.5万円
北陸・甲信越
29
145.8万円
中国
22
139.5万円
四国
8
142.8万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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eKクロススペースとサファリのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   GMC  サファリ
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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