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カローラフィールダーとサファリを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   GMC  サファリ
VS
22万円285万円
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中古車相場 70万円195万円
サファリの相場表を見る
667 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 純正6速 2ZZエンジン ローダウン ブリッツエアクリ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ ワンセグ Bluetooth アイドリングストップ 先進ライト 車線逸脱警報 ETC LED バックモニター オートエアコン キーレスエントリー CD再生

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X カローラフィルダー 1.5X 5速マニュアル ナビ TV バイザー マット付

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 1オーナー/メモリーナビ/DVD/地デジ/BT/バックカメラ/シートヒーター/ナノイーエアコン/衝突被害軽減/ETC/LED・自動ハイビーム/アルミホイール/スマートキー2個/バッテリーチケット/ハイブリッド保証付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.8S エアロ 1年間走行無制限保証 ETC スマートキー オートエアコン CD再生 HIDヘッドランプ 純正アルミホイール エアロ イモビライザー 運転席・助手席・サイドエアバッグ 点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ バッグカメラ 衝突軽減 HID ETC

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC サファリ 新車並行車 1ナンバー登録 1996yモデル 新車並行車 実走69000マイル 1ナンバー登録 レザーシート メモリーナビフルセグ バックカメラ ETC 社外ホイル&マフラー

    本体価格
    70万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

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    128万円

  • GMC サファリ  

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  • GMC サファリ 4WD 5年保証 

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  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

関東
166
108.2万円
関西
77
115.9万円
東海
144
116.6万円
北海道
30
94.7万円
九州
84
109.6万円
東北
51
104.7万円
北陸・甲信越
50
103.8万円
中国
42
124.8万円
四国
23
106.9万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
2
94万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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カローラフィールダーとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   GMC  サファリ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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