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オデッセイとタイフーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   GMC  タイフーン
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 460万円
タイフーンの相場表を見る
1842 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 純正フリップダウンモニター FM/AM/DVD/CD マルチビューカメラシステム フルセグTV ETC 衝突軽減ブレーキ装置 両側電動スライドドア ハーフレザー レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX /全国一年保証付/ワンオーナー/両側パワースライドドア/TV・ナビ/フィリップダウンモニター/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/ETC/

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車/両側パワースライドドア/バックカメラ/クルーズコントロール/Bluetooth/ハーフレザーシート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/フルセグTV/オートライト/LEDヘッドライト/ETC/パワーシート

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオフエアロ WORKジスタンス19AW 車高調 ノブレッセ4本出しマフラー KCスタイルブレーキ アーム オーバーフェンダーRB3フェイス ボンネット&フェンダーダクト トランクオーディオ

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ 後席モニタ Bluetooth対応 スマートキー レーダー探知機 両側電動スライド 社外アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 夏冬タイヤ付 ナビTV バックカメラ 1年保証 RS-Rダウンサス 19インチAW サブウーハー クルーズコントロール 盗難防止 ETC エンスタ キーレスキー Bluetooth 車検R8.10

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正SDナビ (CD/D

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 車線逸脱警報

    本体価格
    374.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター BSI レーンキープアシスト 衝突軽減 両側電動スライドドア クリアランスソナー 電動シート プッシュスタート スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    247万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正HDD バックカメラ HIDオートライト

    本体価格
    57.5万円

ピックアップ中古車
  • GMC タイフーン  youtube解説動画有り

    本体価格
    460万円

関東
655
209.6万円
関西
278
208.5万円
東海
274
254.5万円
北海道
63
144.7万円
九州
191
187.1万円
東北
142
181.2万円
北陸・甲信越
112
235.8万円
中国
79
243.7万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
460万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとタイフーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   GMC  タイフーン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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