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マスタングとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   GMC  ユーコン
VS
104.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 68万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
148 中古車掲載台数 23
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 正規ディーラー車 レザーシート S550用純正18インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ BUBU車/6MT/Bremboキャリパー/パワーシート/純正アルミ/車高調

    本体価格
    319万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ V8 GTプレミアム エレノア エーデルブロックスーパーチャージャー 2オーナー

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム Traffic Star20in 車高調 LEDヘッドライト メモリーナビ地デジ ETC GPSレーダー 走行距離証明書 新車並行車

    本体価格
    179.8万円

  • フォード マスタング BULLITT 6MT&レブマッチ レカロ黒革シート アクティブパフォーマンスマフラー 専用19AW ブレンボレッドキャリパー  3.73アクスル GT350インマニ AppleCarplay ブラインドスポット 2年保証

    本体価格
    678万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 2300cc 正規ディーラー車 EGDEカスタム F S R リアウイング エアロ 社外magnaflowマフラー BBSホイール コンチネンタルタイヤ キャリパー塗装

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング ファストバック レストア済み エアコン 4輪willwoodディスク 車高調

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング クーペ 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト シェルビーGTスタイルボディキット/SPORZA20インチAW/車高調/GIMMICエキゾースト&ダブルフィニッシャー/タイヤR7年5月交換/ブラックカスタムペイント/2.3Lエコターボ/6速AT/2015年モデル/パドルシフト/クルコン

    本体価格
    369.6万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 401APKG アクティブバルブエグゾースト

    本体価格
    1171万円

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  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 走行距離78000km/車検令和9年3月まで/1ナンバー登録/5人乗/サードシート有/サンルーフ/純正アルミ/ETC/バックカメラ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    143万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD ロング・車検8年7月・サンルーフ

    本体価格
    210万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 2004y後期モデル 新車並行 走行証明書 オートチェック&カーFAX付 サンルーフ 本革シート XD20インチホイール サードシート 1ナンバー登録 フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • GMC ユーコン デナリ 4WD サンルーフ 新車並行車 レザーシート 地デジナビ 1ナンバー セカンドキャプテンシート 社外24インチAW 地デジナビ Bluetooth ヒッチメンバー LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

関東
54
457.6万円
関西
20
577万円
東海
47
511.1万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
7
423.2万円
四国
4
235.3万円
地域別台数
関東
7
453万円
関西
1
249.8万円
東海
4
403.3万円
北海道
2
158万円
九州
3
114.8万円
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
2
150万円
中国
0
---
四国
2
242万円

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マスタングとユーコンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   GMC  ユーコン
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) 5300~6200
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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