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フリードスパイクハイブリッドとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   GMC  ユーコン
VS
17.8万円243万円
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中古車相場 50万円269.5万円
ユーコンの相場表を見る
260 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    107.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 左パワスラ 純正9インチナビ TV Bカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /9型ナビ/Bluetooth/HDMI/両自動ドア

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハーフ革シート 両側電動スライドドア

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチナビTV/バックモニター/両側電動

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 1ナンバー サンルーフ ナビ TV ETC

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    64.8万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD '03後期モデル

    本体価格
    96万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 禁煙 2オーナー ディーラー記録

    本体価格
    148万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD 新車並行 サンルーフ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    218万円

  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン デナリ―XL 6L 4WD XL キャプテンシート5人乗車貨物仕様

    本体価格
    130万円

  • GMC ユーコン SL 5.3 V8 4WD 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD XL ナビDTV 1ナンバー登録車

    本体価格
    198万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
120
59.2万円
関西
44
51.8万円
東海
28
66.6万円
北海道
3
30.7万円
九州
30
64.6万円
東北
16
63.6万円
北陸・甲信越
15
47.3万円
中国
2
54.7万円
四国
2
93.6万円
地域別台数
関東
7
185.8万円
関西
1
64.8万円
東海
1
50万円
北海道
2
62万円
九州
1
68万円
東北
2
85.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   GMC  ユーコン
214.9万円238万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 5300~6200
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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