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サバーバンとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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GMC  サバーバン   ダッジ  チャージャー
VS
98万円299万円
サバーバンの相場表を見る
中古車相場 57万円2098万円
チャージャーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 59
  • GMC サバーバン 5.7 AWD 97y 3インチリフト リア観音開 本革 ヒッチ

    本体価格
    応談

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 新車並行車 3インチボディリフトUP フローマスター40ワンオフ可変バルブマフラー 社外AW チューブラーサイドステップ ブラウンモケットシート 天張り張替済み 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    299万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD マッドタイヤ リフトアップ キーレス 1ナンバー登録 燃料ポンプ交換済み 左ハンドル ルーフレール サードシート有 革シート 社外マフラーサイレンサー ETC キーレス

    本体価格
    189.5万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 シボレーフェイス ローダウン1ナンバー

    本体価格
    217万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 社外アルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    98万円

  • GMC サバーバン 1500 SLT 5.7 V8 ヒッチ/HID/リフトUP/HDD

    本体価格
    128万円

  • GMC サバーバン GMCサバーバン VORTECエンジン積替公認1ナンバー アルパインビッグX 35インチタイヤ リフトアップ ワンオフマフラー ヒッチメンバー950申請済

    本体価格
    668万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SRT8 ディラー車 ブレンボキャリパー DUB22インチAW HDDナビ TV ETC Bカメラ サンルーフ エアサス バイエアー480c(VIAIR)コンプレッサー

    本体価格
    308.8万円

  • ダッジ チャージャー SE 走行証明書・YouTube・カーセンサー・カスタム

    本体価格
    158.9万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 HEMI6.1L SRT8 SRTコンビレザーシート SRT20インチアルミ ブレンボーキャリパー 車高調 トランクスポイラー

    本体価格
    247.5万円

  • ダッジ チャージャー 318Cui パワステ 

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

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    57万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット V8 HEMI スーパーチャージャー 左ハンドル 並行車

    本体価格
    888万円

  • ダッジ チャージャー R/T デイトナ/2017年モデル/1年保証付/走行証明有/黒ハーフレザー/エアシート&ヒーター/Carplay/ステアリングヒーター/BSM/ETC/バックカメラ/リアソナー/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    612万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    1198万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 検2年/新車並行/Giovanna22インチ/車高調/ブレンボ/ボディーコーティング/プロテクションフィルムライト/HID/LED/ドラレコ/ブラインドモニター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    365万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 

    本体価格
    応談

関東
2
244.3万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
398万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
268万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
495.8万円
関西
8
398.6万円
東海
10
861.7万円
北海道
1
508万円
九州
1
99.8万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
3
533万円
四国
3
260.9万円

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サバーバンとチャージャーのカタログ情報を比較する

GMC  サバーバン   ダッジ  チャージャー
--- 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
5700~7400 排気量(cc) 3600~6400
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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