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アクアとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   GMC  サバーバン
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
6435 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 純正ナビTV・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・Bluetooth・LEDライト・フォグランプ・純正アルミ・ルーフレール・オートエアコン・スペアキー・禁煙車・記録簿

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー トヨタセーフティセンス/9インチナビ/ETC

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドライト&フォグライト ビルトインETC クルコン 前席シートヒーター オートライト オートエアコン

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ HDMI バックカメラ フルセグTV DVD ETC ドライブレコーダー オートライト 純正フロアマット キーレスエントリー スマートキー プッシュスタート 禁煙車 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ LEDライト/フォグライト スマートキー/エンジンプッシュスタート 純正16インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・バックモニター・純正ビルトインETC・USBポート・プッシュスタート・スマートキー・オートライト・オートエアコン・ステアリングスイッチ・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビフルセグTVバックカメラCDETCブルートュースオートライトオートAC安全装備スマートキーアルミホイルクルーズコントロールステアリングリモコンハロゲンライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ/Bカメラ/諸突軽減/レーンアシスト

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV

    本体価格
    85.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    168.9万円

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    応談

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    199万円

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    268万円

  • GMC サバーバン 1500 SLT 5.7 V8 ヒッチ/HID/リフトUP/HDD

    本体価格
    128万円

関東
1565
113.9万円
関西
830
107万円
東海
1010
110.8万円
北海道
221
121.8万円
九州
968
112万円
東北
577
118.4万円
北陸・甲信越
545
108.8万円
中国
449
107万円
四国
270
111.8万円
地域別台数
関東
2
184万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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アクアとサバーバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   GMC  サバーバン
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 5700~7400
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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