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ムーヴキャンバスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ヒョンデ  クーペ
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
7275 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ポリマー施工済み

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア オートエアコン オートライト オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    172.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD ナビ/TV/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ecoIDLE非装着車 新車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ 左右パワースライドドア

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII スマートアシスト・社外ナビ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・オートマチックハイビーム・アクセル踏み間違い防止・キーレスエントリー・両側スライドドア・レーンキープアシスト・CD再生・寒冷地仕様

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正フルセグナビ スマアシ バックカメラ

    本体価格
    170.1万円

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    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
1697
135万円
関西
949
134.8万円
東海
1067
135.1万円
北海道
289
140.2万円
九州
1155
131.5万円
東北
644
141.2万円
北陸・甲信越
535
133.6万円
中国
632
133.5万円
四国
307
137.3万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ヒョンデ  クーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
52~64 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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