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NV200バネットバンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとクーペの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ヒョンデ  クーペ
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
527 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX リフトアップ ヤキマLONGメガウォーリア MLJラギットホイール マキシスマッドタイヤ 社外シートカバー付 ナビTV コーティング済車

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピングカー 自社オリジナルカスタム1

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 両側スライド 純正7インチナビ バックビューモニター 純正ドライブレコーダー(フロント+車室内) 日産大阪管理車両アップ

    本体価格
    214万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車 エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ フロント・バクソナー キーレス オートライト ライトレベライザー 電格ドアミラー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV200バネットバン ネストツールズ ノルン リチウム200Ah 12Vエアコン インバーター1700W コンバータ― 走行充電 8ナンバー 車中泊 バンコン キャンピングカー

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー 車検 2年付 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす2名+4名乗車 純正ナビ バックカメラ  エマージェンシーブレーキ ETC スライドドア連動ステップ 全国1年保証付き修復歴無

    本体価格
    207万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 1年保証 1オーナー 禁煙車 2人乗り 社外ナビ Bluetooth ドラレコ前後 ソナー ETC 間仕切りカーテン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ(MJ321D-A)

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ ETC2.0 バックカメラ Mナビ 衝突軽減装置 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 電動電格ミラー オートライト パワーウインドウ CD・DVD キーレス スモーク施工済み ドラレコ

    本体価格
    198.9万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
198
181.3万円
関西
97
164.6万円
東海
107
180.2万円
北海道
13
220.6万円
九州
52
127万円
東北
13
181.1万円
北陸・甲信越
19
210.7万円
中国
22
153.7万円
四国
6
232万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  NV200バネットバン   ヒョンデ  クーペ
157.3万円515.8万円 新車時価格 209万円252万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1597 排気量(cc) 2656
109~113 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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