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エブリイワゴンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ヒョンデ  クーペ
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
2102 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル FM/AMラジオ・LEDヘッドランプ(ロービーム)・リアドア両側電動スライドドア・アルミホイール・オートエアコン・ハイビームアシスト・リアドア左側電動オートステップ

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ レーダーブレーキサポート/走行2.6万km/パナソニックナビ/DTV/Bluetooth/HIDオートライト/左パワースライド/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート パワースライドドア 純正14インチAW ウィンカーミラー パーキングセンサー シートヒーター USB オートエアコン

    本体価格
    171.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア 運転席シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 4WD エアコン パワステ エアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー ETC 電動格納ミラー式

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 太陽光発電・両側電動・オートステップ

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 両側電動スライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC オートステップ 電動格納ミラー キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 4WD 福祉車両 電動ウィンチ スロープ ハイルーフ シートヒーター 電動格納ドアミラー ヒーテッドドアミラー プライバシーガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 

    本体価格
    30.5万円

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    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
616
123万円
関西
452
123.4万円
東海
230
123.5万円
北海道
98
125.6万円
九州
272
124.4万円
東北
129
145万円
北陸・甲信越
106
129.2万円
中国
130
136.8万円
四国
69
130.5万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイワゴンとクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ヒョンデ  クーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
64 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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