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ピクシススペースとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ヒョンデ  クーペ
VS
5.5万円89.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
253 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 ETC バックカメラ ドライブレコーダー前後 スマートキー キーフリーシステム オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X TVナビ スマートキー 電格ミラー オートA/C DVD

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 12ヵ月点検済

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 2年保証 4WD CVT ナビ フォグランプ 電動格納ミラー キーレススペアキー キーフリー

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L バックカメラ BTオーディオ ワンセグ 純正ナビ 電格ミラー キーレス エコアイドル ベンチシート アームレスト シートリフター セキュリティアラーム バニティミラー スペアタイヤ ライトレベライザー

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正フルエアロ 14インチ ディスチャージヘッドライト フォグランプ スマートキー メモリーナビ DVD再生 CD ワンセグTV Bカメラ ETC プライバシーガラス 走行56200キロ 取説記録簿

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検整備2年付 エコアイドル ETC キーレスキー 走行45796キロ 電動ミラー ナビ TV ライトレベライザー プライバシーガラス LEDテール

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース カスタム G オートエアコン/HIDヘッドランプ/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G HIDヘッドライト 純正14インチAW アイドリングストップ オートエアコン スマートキー ウィンカーミラー ベンチシート パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ 保証付 修復歴無

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ・地デジ・修復歴無・禁煙・検2付

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
47
39.1万円
関西
23
35.7万円
東海
24
37.8万円
北海道
22
39.9万円
九州
52
34.6万円
東北
20
41万円
北陸・甲信越
35
41.7万円
中国
16
35.2万円
四国
14
39.8万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ピクシススペースの中古車を探す

クーペの中古車を探す

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ピクシススペースとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ヒョンデ  クーペ
112万円166.2万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
52~64 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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