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フェアレディZとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアイオニック5の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ヒョンデ  アイオニック5
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 254万円468万円
アイオニック5の相場表を見る
1059 中古車掲載台数 20
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T JASMA認定マフラー  シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビBTドラレコETCパドルシフト

    本体価格
    225.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 1オーナー 6速MT 黒半革シート ETC

    本体価格
    304.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー 純正HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ノーマルベース タイベル 新品タイヤ交換済

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 車高調フジツボマフラー社外19インチアルミ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外エアロFフェンダーボンネット18AW

    本体価格
    168万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 メーカーナビビルトインETCF&Bカメラ

    本体価格
    150.9万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    359.2万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    320万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    264万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    254万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    297万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 衝突軽減ブレーキ Apple car play

    本体価格
    409万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

    本体価格
    342万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD ラッピングマットカラー/BBS/ローダウン

    本体価格
    423万円

関東
390
302.5万円
関西
131
478.4万円
東海
180
382.2万円
北海道
47
241.4万円
九州
134
370.1万円
東北
48
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
476万円
四国
34
359.9万円
地域別台数
関東
9
336.4万円
関西
0
---
東海
6
387.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
369.8万円
中国
0
---
四国
1
457.1万円

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フェアレディZとアイオニック5のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ヒョンデ  アイオニック5
524.2万円930.3万円 新車時価格 479万円619.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 170~325
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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