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デリカD:5とネッソを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ヒョンデ  ネッソ
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 ---
ネッソの相場表を見る
2674 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ 両側パワースライドドア 電動リアゲート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    308.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 8型SDナビ 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター パワーシート LEDヘッド&フォグ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    382.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ・全周囲カメラ・電動ゲート

    本体価格
    382万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 両側パワスラ ターボ

    本体価格
    442.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD アルパイン後席モニター 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動 前席シートヒーター 純正18AW LEDヘッドライト フォグランプ ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    248.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ステップレス

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 現状販売 車両確認する場合は1日前に連続

    本体価格
    439万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正オプションデリカ専用Alpine11型ナビTV 11.5インチフリップダウンモニター アラウンドビューモニター マッドフラップ LEDヘッドライト

    本体価格
    429万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD リフトアップ LEDテールランプ マッドバンス16インチAW オープンカントリータイヤ ジャオスLED付バンパーガード オーバーフェンダー アルパインナビ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 距離無制限1年間保証付/角目ヘッドライト

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ベースグレード 正規D車 LED KRELLオーディオ スマートキー アップルカープレイ アンドロイドオート 電動リアゲート FCA LKA LFA BCA SCC RCCA 360°カメラ シートヒーター&フロントベンチレーション ETC

    本体価格
    179万円

  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    165万円

関東
839
288.6万円
関西
370
344.2万円
東海
380
322.1万円
北海道
281
294.1万円
九州
270
297.3万円
東北
241
321.1万円
北陸・甲信越
170
315.5万円
中国
77
351万円
四国
46
325.9万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
179万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デリカD:5とネッソのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ヒョンデ  ネッソ
221.3万円494.5万円 新車時価格 776.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1860×1640
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 163
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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