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デュトロとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   アウディ  R8スパイダー
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 828万円2457.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 9
  • 日野自動車 デュトロ 低床2.4tアルミバン/2400kg/5速マニュアル 新明和PG/メータ交換

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    130万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷凍バン TKG-XZC675M トプレック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 回転式塵芥車 新品ボデー モリタエコノス社製

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ アルミバン Wタイヤ 2000Kg積載

    本体価格
    228万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート付きWキャブ

    本体価格
    640万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t高床Lゲートダンプ 手動シート付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2tダンプ No.G003 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SH10A バックモニター

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    229.5万円

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関東
374
365万円
関西
151
328.1万円
東海
195
333.4万円
北海道
67
367.9万円
九州
181
265.3万円
東北
49
287.6万円
北陸・甲信越
41
401.8万円
中国
23
269.1万円
四国
81
317.3万円
地域別台数
関東
3
2049.3万円
関西
1
1611.4万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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デュトロとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アウディ  R8スパイダー
--- 新車時価格 2618万円3337万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2700~5300 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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