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デュトロと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デュトロと360スパイダーの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  360スパイダー
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 890万円2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 17
  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準ロング 4WD Wキャブ パワーゲート付 新明和RA10-1103

    本体価格
    313万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー セミワイドロング 6MT ハイルーフ 全低床 クリアランスソナー

    本体価格
    347万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルダブルキャブ平ボディ2トン 

    本体価格
    168.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 新明和4K2室 消防書類一式作成

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・ローダーダンプ・コボレーン・MT 

    本体価格
    429万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン ワイドロング 平ボディ 積載4350k 荷台内寸長さ500センチ 幅208センチ

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 特殊

    本体価格
    434.5万円

  • 日野自動車 デュトロ スーパーデッキ 12m 高所作業車 

    本体価格
    380.4万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t標準ロング4段クレーンR/C フックイン付平ボデー

    本体価格
    応談

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    2000万円

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    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 最終モデル ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
372
371.5万円
関西
154
326.7万円
東海
199
335万円
北海道
68
367.9万円
九州
180
265.2万円
東北
51
294.6万円
北陸・甲信越
38
392万円
中国
23
269.1万円
四国
80
317.8万円
地域別台数
関東
5
1499万円
関西
1
---
東海
6
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

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デュトロと360スパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  360スパイダー
--- 新車時価格 1780万円1898万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
2700~5300 排気量(cc) 3586
--- 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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