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デュトロと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フェラーリ  360スパイダー
VS
58万円1081万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 930万円2698.1万円
360スパイダーの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 13
  • 日野自動車 デュトロ 2t・ワイドロング・アルミバン・フルゲート リフター・MT・ラッシングレール2段

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディー1.95t ロング パワーゲー 

    本体価格
    253万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン強化ダンプ 車検有 塗装済

    本体価格
    205万円

  • 日野自動車 デュトロ 中古 ワイド 超ロング平ボディ 5m 

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング フルジャストロー 

    本体価格
    217.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 200kgバケット アイチコーポレーションSB12A

    本体価格
    214.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95t 4WD 全低床 強化ダンプ 内寸-長304x幅158x高36

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ 3トン オートマ

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・Wキャブ・全低床・垂直ゲート・5 

    本体価格
    341万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル 4WD ワイド 4WD 積載2t 検R7年8月 ナビ/TV ETC

    本体価格
    268万円

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関東
371
362.2万円
関西
153
316.7万円
東海
176
331.5万円
北海道
60
354.1万円
九州
172
265.3万円
東北
50
270.2万円
北陸・甲信越
34
333.9万円
中国
26
249万円
四国
73
290.3万円
地域別台数
関東
5
1492.4万円
関西
0
---
東海
4
1211万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2000万円

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デュトロと360スパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  360スパイダー
--- 新車時価格 1780万円1898万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
2700~5300 排気量(cc) 3586
--- 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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