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デュトロと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1047 中古車掲載台数 857
  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 3t 低床 ダンプ AT車 135PS ターボ車 ETC 三方開 新明和製 アドブルー不要 No.1030

    本体価格
    284万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t Wキャブ ワイド ロング 7人乗り 横滑り防止 坂道発進補助 電動格納ミラー レーダーブレーキ 車線逸脱防止 アイドリングストップ エコモード ETC ナビ 集中ロック 荷台内寸336/189/37 荷台高89 車両総重量5165kg

    本体価格
    422万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車・地上高12M・MT5 車輛総重量4925Kg

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート バックモニター ETC 最大積載量2950Kg TKG‐XZU655M

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 デュトロ バン 4000ccターボチャージャー

    本体価格
    460万円

  • 日野自動車 デュトロ 保冷バン/キーストン/AT サイド扉/ハイキャブ/10尺/総重5t未満

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トンHIABUコンテナ専用マルチリフト 

    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 BDG-XZU344M改 アイチ TZ12A 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 最大積載量2000kg ETC車載器 純正オーディオ オーバーヘッドコンソール 左側電動格納ミラー 法人買取車

    本体価格
    189.8万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アルミホイール ETC

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.2 8V サンルーフ タイミングベルト交換済み

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    応談

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    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ キーレス 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ TwinAir ガラスルーフ ボサノバホワイト

    本体価格
    119万円

関東
271
375.9万円
関西
184
355.2万円
東海
147
353万円
北海道
79
326.1万円
九州
183
293.6万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
350.2万円
地域別台数
関東
232
116.2万円
関西
180
118.9万円
東海
144
131万円
北海道
28
123万円
九州
106
107.1万円
東北
50
93.4万円
北陸・甲信越
52
132.1万円
中国
43
132万円
四国
22
109.8万円

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日野自動車  デュトロ   フィアット  500(チンクエチェント)
--- 新車時価格 179万円344万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
2700~5300 排気量(cc) 875~1368
--- 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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