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デュトロとLXを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとLXの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   レクサス  LX
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 174
  • 日野自動車 デュトロ アルミウィング ワイドロング AT 2t積載 内寸443x209x216 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    478万円

  • 日野自動車 デュトロ 17m高所作業車 スカイマスター

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 タダノ3段クレーン 2.63t吊 ZR263 内寸 長350 幅180 ロープホール付

    本体価格
    253万円

  • 日野自動車 デュトロ 23-274 2t ワイドロング オートマチック車

    本体価格
    165万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9Dワイドロングフルジャストロー 

    本体価格
    140万円

  • 日野自動車 デュトロ 小型2トン 5段クレーン ラジコン 差し違いアウトリガー 床鉄板

    本体価格
    548.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tステンレス張り深ダンプ 下開き 6MT 全低床

    本体価格
    368万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ワイドロング ドライバン 内寸-長450x幅208x高212

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 SS12A スカイマスター FRPバケット

    本体価格
    185万円

  • 日野自動車 デュトロ 2T木製平ボディー 

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ WALD24インチAW 後席11.6型左右

    本体価格
    820.4万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター/モデリスタ/22AW/クールBOX

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ・マクレビ・後席モニター・黒革

    本体価格
    689.6万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンド

    本体価格
    728万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    1858万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター/マクレビ/22インチアルミ

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ/衝突軽減/サンルーフ/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    1489.9万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンターテイメント・三眼LEDヘッド

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ クールBOX サンルーフ

    本体価格
    1299万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ リアエンター モデリスタ ETC

    本体価格
    709.8万円

関東
372
364.6万円
関西
150
324.6万円
東海
187
337.3万円
北海道
64
362.8万円
九州
171
266.6万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
261.8万円
四国
76
301.7万円
地域別台数
関東
38
1194.4万円
関西
52
1295.5万円
東海
9
1135.8万円
北海道
22
1006.3万円
九州
30
1101.1万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円

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日野自動車  デュトロ   レクサス  LX
--- 新車時価格 1250万円2100万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2700~5300 排気量(cc) 3444
--- 最高出力(馬力) 408~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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