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ハイエースバンとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  デュトロ
VS
69.8万円1518万円
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中古車相場 84.8万円1138万円
デュトロの相場表を見る
5539 中古車掲載台数 1438
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ プッシュスタート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー プッシュスタート スマートキー ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー パノラミックビューカメラ 前席シートヒーター 両側パワースライドドア ハーフレザー 本革ステアリング

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 5ドア/ディーゼルターボ/ETC/パワーウィンドウ/スペアタイヤ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 1年無償保証 4型 ETC 純正キーレス 100V電源 両側スライド 運転席エアバック ターボ 排ガス浄化装置 ゴムマット レベライザー パワーウィンドウ 集中ドアロック ABS

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD バックカメラ  ワンオーナー純正ナビ!フルセグTV キーレス ETC ABS パワステ パワーウィンドウ ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 登録済未使用車・R8.6月登録・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・LEDフォグ・プッシュスタート

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 丸目フェイス ウッド調パネル ウッドステアリング&シフトノブ 270度サイドオーニング ウッド調ルーフキャリア 伸縮ベッドフレーム

    本体価格
    390.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング トヨタセーフティセンス・メモリーナビ・1250kg積載

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD III型 3.0ディーゼルターボ 5ドア フリップダウンモニター ナビTV バックカメラ ETC HID Wエアコン リアヒーター パワーヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    130万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    599万円

関東
1721
355.6万円
関西
875
364.2万円
東海
975
349.1万円
北海道
469
343.2万円
九州
588
318.6万円
東北
340
347.7万円
北陸・甲信越
296
330.7万円
中国
177
378.9万円
四国
98
363.3万円
地域別台数
関東
559
392.4万円
関西
181
399.5万円
東海
186
409.2万円
北海道
86
349.5万円
九州
185
300.4万円
東北
66
364万円
北陸・甲信越
75
532.1万円
中国
21
422万円
四国
79
395.3万円

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ハイエースバンとデュトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  デュトロ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 2700~5300
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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