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デュトロと675LTを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マクラーレン  675LT
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 2980万円3730万円
675LTの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 デュトロ 3トン ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t Wキャブ セミロング 4WD 切替式 高床 RPW Rヒーター 荷台内寸256/179/37

    本体価格
    293万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ製SK22A 22m高所作業車

    本体価格
    1078万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング全低床 2t 

    本体価格
    227.4万円

  • 日野自動車 デュトロ 幌付き平ボディ 

    本体価格
    145万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    243万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ・積載量2000KG 

    本体価格
    149万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル AC PS PW ABS エアバック 電格ミラー

    本体価格
    249万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 

    本体価格
    503.8万円

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    2980万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    3730万円

関東
368
363.8万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
2
3730万円
関西
1
3120万円
東海
1
3270万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロと675LTのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マクラーレン  675LT
--- 新車時価格 4353.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
2700~5300 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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