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デュトロとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  フェアレディZ
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 1065
  • 日野自動車 デュトロ 3Tダンプ 

    本体価格
    185万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 3t ワイドロング 全低床 6速MT

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 デュトロ フルジャストロー 標準ロング 垂直PG 積載2t

    本体価格
    218万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 標準ロング アルミバン 2t積 バックモニター

    本体価格
    339.9万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド 強化ローダーダンプ 3.65t積 新明和 手動コボレーン ピン ラジコン

    本体価格
    588万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 全低床2トンダンプ・全塗装・5トン末満

    本体価格
    159.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 23-282 2t ワイドロング 全低床 平アルミボディ

    本体価格
    219万円

  • 日野自動車 デュトロ キャブオーバ 

    本体価格
    75万円

  • 日野自動車 デュトロ プレスパッカー 6.9m3 極東 2.75t積載 連続積込 汚水タンク ルーフキャリア

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル ダンプ 5MT 最大積載量2000kg 後輪ダブル

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6MT専用エアロRAYS製19AW純正ナビ地デジ

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    865万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビ/Bカメラ/車検整備付

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    67万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定車 ワンオーナー禁煙車6MT

    本体価格
    999.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 登録済未使用車 18インチAW BOSEサウンド

    本体価格
    725万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 現行型 6速MT エマブレ LED ワイドナビ

    本体価格
    597.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ナビTVバックカメラAPEXマフラースマートキ

    本体価格
    213.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 赤/黒内装 純正19インチAW

    本体価格
    739.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 橙本革シート/ナビF&Rカメラ/Rスポ/検8.9

    本体価格
    139.9万円

関東
368
363.8万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
72
302.4万円
地域別台数
関東
391
302万円
関西
138
467.6万円
東海
184
382.9万円
北海道
47
241.4万円
九州
133
372.5万円
東北
46
236.1万円
北陸・甲信越
33
366.9万円
中国
63
475.9万円
四国
30
397万円

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日野自動車  デュトロ   日産  フェアレディZ
--- 新車時価格 524.2万円930.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
2700~5300 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 405~420
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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