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デュトロとNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  NXクーペ
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 24.2万円200万円
NXクーペの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 3
  • 日野自動車 デュトロ SKG-XZU620T 3トンダンプ 6速MT 全塗装済 ETC付き メッキパーツ

    本体価格
    274万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル 平ボデー アーム式パワーゲート 内寸438x208x37 ワイドロング 準中型 煤焼きなし 2t 4.9Lノンターボ KK-XZU411M 床鉄板張り 最大積載量2000キロ 車両総重量5555キロ

    本体価格
    257万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 1700KG積載量 パワーゲト 

    本体価格
    137万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0D 4WD MT 後輪ダブル ナビ アイドリングストップ 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    225万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 標準 10尺 全低床 6MT 積載量2000kg 荷台内寸:長さ310cm×幅161cm×高さ37cm 車両総重量4695kg 衝突被害軽減 横滑り防止 レーンアシスト コーナーセンサー デジタルインナーミラー 荷台鉄板加工 左電動格納ミラー ETC2.0

    本体価格
    284.9万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 積載2tダンプ・ETC・5MT・ディーゼルターボ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン・エコモード切替・スペアキー・電動格納ミラー

    本体価格
    249.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積モリタ製プレスパッカー車4.1立米 4.0Lディーゼルターボ フロア5速MT 連続スイッチ付

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0デーゼルターボAT車 垂直パワーゲート付き平ボデー積載量3トン

    本体価格
    190万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積超ロング拡幅ワイドタダノ4段R/C 6MT フル装備 バックカメラ 三方開

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t積高床平ボディ4分割アオリ垂直PG付 3t積 高床平ボディ4分割アオリ垂直パワーゲート付 4.1L LPG車 フロア5速MT ルーフデッキ

    本体価格
    108万円

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    78万円

  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプA 抹消販売要確認(積載車引き取り)

    本体価格
    24.2万円

関東
276
382.1万円
関西
162
358.3万円
東海
137
368万円
北海道
81
321.2万円
九州
176
304.3万円
東北
26
272.4万円
北陸・甲信越
49
471.9万円
中国
21
327.7万円
四国
73
349万円
地域別台数
関東
2
51.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとNXクーペのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  NXクーペ
--- 新車時価格 113.6万円206.1万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
2700~5300 排気量(cc) 1497~1838
--- 最高出力(馬力) 94~140
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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