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デュトロとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  シルビア
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 148.8万円999万円
シルビアの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 326
  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準10尺 平ボディ MT 安全装置 

    本体価格
    517万円

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 2000L.前圧力後重力.サブE/G.車検1年実施

    本体価格
    160万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t 平ボディ 10尺 5速マニュアル

    本体価格
    182万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン平ボディ パワーゲート ジャストロ 

    本体価格
    373万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載2t ロング 全低床 AT 軽油 内寸436×180×38  外寸602×190×219 車両総重量5.0t未 荷台地上高約80 荷台床板張り 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    228万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東開発工業製 フラトップZERO 3t 積載車 6MT 積載:3000kg キーレス ETC

    本体価格
    538万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高36

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン付 3.5t積 タダノ 警報仕様 ワイド 超ロング 全低床 アドブルー不要 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ワイド ロング パワーゲート 2000kg積載 パワーゲート 800kg

    本体価格
    273万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチSK17・17m高所・自動格納・3ペダル5速マニュアル・電動格納ミラー・集中ドアロック・ETC・4000ccターボ・タイヤサイズ:205/85R16・スペアタイヤ・タイヤ山多・車両・高所取説有・アイチ製

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビア 1.8 K’s LINK TD06-20G 車高調 2名乗車

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ ターボ6速MTニスモエアロ カロオーディオ

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 走行1.3万KM HDDナビ・TV

    本体価格
    応談

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  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 車高調/D -MAX・ホイル/326POWER 18インチ・エアロ フロント/ORIJIN-LABO・Fフェンダー サイドステップ Rフェンダー/MOZE FACTORY・ボンネット/FRP・ライト/ORIJIN-LABO コンバットアイ・フェンダーアーチ加工

    本体価格
    295万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 修復歴無し・後期型・禁煙車・純正5速MT・テイン車高調・アドバン16インチアルミ・プロジェクトミウスリットローター・電動サンルーフ・タワーバー・ナビ・TV・ETC・ケンウッドスピーカー

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ オリジンフルエアロ TEIN車高調 柿本マフラー WORK18アルミ 社外テール ETC

    本体価格
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    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    379万円

関東
311
356万円
関西
199
365.7万円
東海
166
349.3万円
北海道
71
320.7万円
九州
180
287.7万円
東北
35
277.2万円
北陸・甲信越
40
416.1万円
中国
28
328.7万円
四国
76
367.1万円
地域別台数
関東
111
316.8万円
関西
37
378.5万円
東海
54
356.1万円
北海道
10
313.1万円
九州
33
363万円
東北
21
333.1万円
北陸・甲信越
14
325.4万円
中国
32
367.1万円
四国
14
369.4万円

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デュトロとシルビアのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  シルビア
--- 新車時価格 177万円260.7万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2700~5300 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 160~250
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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