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デュトロと407SWを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   プジョー  407SW
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 39万円78.8万円
407SWの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 3
  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 4900ccディーゼル 荷台ステン サイド枠ス

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ バン 4000ccターボチャージャー

    本体価格
    460万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・セミロング・平ボディ・6MT 3t積 セミロング 平ボディ 6MT プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート 坂道発進補助装置 電格ミラー エコモードスイッチ メッキパーツ ETC 荷台内寸 L3564 L1738 H381

    本体価格
    376.2万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー プレス式 4.2立米 汚水タンク 

    本体価格
    339万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.63t吊り5段クレーン ラジコン 

    本体価格
    745.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ フルジャストロー Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア 左電格ミラー アイドリングストップ 4枚アオリ 荷台床鉄板張り 2000Kg積載

    本体価格
    188万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ オートマ 垂直ゲート パワーウィンドウ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 積載量2950kg

    本体価格
    208万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 17.1m アイチコーポレーションSK17A・17.1m・ESスタート

    本体価格
    333.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 積載2000kg 電動サイドブレーキ ETC

    本体価格
    164万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 最大積載量2000kg ETC車載器 純正オーディオ オーバーヘッドコンソール 左側電動格納ミラー 法人買取車

    本体価格
    189.8万円

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    48万円

関東
277
375.3万円
関西
166
354.2万円
東海
138
367.2万円
北海道
80
324.1万円
九州
174
304.3万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
49
474.9万円
中国
22
315.4万円
四国
75
347.2万円
地域別台数
関東
3
55.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デュトロと407SWのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   プジョー  407SW
--- 新車時価格 380万円486万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
2700~5300 排気量(cc) 2230~2946
--- 最高出力(馬力) 158~210
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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