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デュトロとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ルノー  メガーヌエステート
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 35.5万円128万円
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1009 中古車掲載台数 18
  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・12m高所作業車・SB12A・ブーム自動格納・鉄バケット・ストレートブーム

    本体価格
    632.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノAT-80TT高所作業車FRPバケット

    本体価格
    108万円

  • 日野自動車 デュトロ 新明和3K2室1リール 消防書類一式作成

    本体価格
    850.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 新明和

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT車 内寸430x184x180 中型5t限定免許 最大積載量2950キロ 総重量6705キロ ETC2.0 バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ スタンバイ付 東プレXV42LSC-T ワイドロング

    本体価格
    190万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ローダーダンプ 全塗装済 フレーム強力防錆済 3方開

    本体価格
    518万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t 全低床フルジャストロー アーム式パワーゲート 昇降能力600キロ 5MT ESスタート(坂道発進補助装置)左電動格納ミラー ETC キーレス トラクションコントロール 新明和RA06-1172 EG型式N04C(100kw)136PS

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2000kg-冷蔵冷凍車 -32℃デンソ-冷凍機

    本体価格
    388万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボフルジャストロー フルジャストロー Wタイヤ 三方開き オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア ETC 左電格ミラー アイドリングストップ 荷台床鉄板張り 2000Kg積載

    本体価格
    324万円

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関東
276
375.4万円
関西
166
354.2万円
東海
137
367.2万円
北海道
80
324.1万円
九州
176
304.3万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
49
474.9万円
中国
22
315万円
四国
75
347.2万円
地域別台数
関東
8
70万円
関西
2
61.3万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
2
84.5万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
1
49.8万円

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デュトロとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ルノー  メガーヌエステート
--- 新車時価格 278万円328.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2700~5300 排気量(cc) 1197~1998
--- 最高出力(馬力) 132~220
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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