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デュトロとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スバル  プレオプラス
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 12.9万円135.6万円
プレオプラスの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 313
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 9.9m タダノ AT-100-5 200kgバケット

    本体価格
    224.4万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 積載3000kg 内装外装クリーニング済 新品タイヤ 新品バッテリー BDG-XZU314T

    本体価格
    221万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 AT-100 

    本体価格
    225.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ ワイドロング 6MT フル装備

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.6ディーゼル ダンプ 5MT ETC 4.6ディーゼル ダンプ 5MT ETC

    本体価格
    130万円

  • 日野自動車 デュトロ スカイマスター 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ コンクリートミキサー車 コーケンKKK

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチSK17・17m高所・自動格納・3ペダル5速マニュアル・電動格納ミラー・集中ドアロック・ETC・4000ccターボ・タイヤサイズ:205/85R16・スペアタイヤ・タイヤ山多・車両・高所取説有・アイチ製

    本体価格
    528万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチ製 SH10A 電工仕様 切り替2・4WD FRPバケット 架装部2131時間 ジャッキ自動 ブーム自動格納 常時バックカメラ 左右荷箱 ETC ナビ ユニット駆動 ジョイスティック操作

    本体価格
    274.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.3t 高床 ワイド超ロング マルチP/G 1000kg付 長:156cm 幅:213cm 左シャシリアPGスイッチコード/リモコン 三方開 左右セイコーラック 車線逸脱警報装置 トラクションコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    745.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト・ワンオーナー・オートマチックハイビーム・オートライト・コーナーセンサー(フロント2個・リヤ2個)・アイドリングストップ・オーディオレス・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    78.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 社外ナビ ドラレコ フルセグ スマートアシストIII 前方ドラレコ ドアバイザー ワンオーナー 禁煙車 記録簿 CD/DVD再生 Bluetooth接続

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  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 中古車 メーカー純正カーナビ CD/DVD/Bluetooth ドライブレコーダー装備 バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター USB充電ソケット装備 14インチアルミホイール

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  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
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    60.5万円

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  • スバル プレオプラス 660 F ドライブレコーダー アイドリングストップ キーレス オーディオ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    43.8万円

関東
272
374.9万円
関西
187
355万円
東海
149
353.8万円
北海道
78
326.1万円
九州
184
293.2万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.2万円
地域別台数
関東
84
65.7万円
関西
33
71.9万円
東海
26
46.3万円
北海道
34
74万円
九州
37
44.1万円
東北
35
49.7万円
北陸・甲信越
41
49.3万円
中国
16
51.1万円
四国
7
43.5万円

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デュトロとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  プレオプラス
--- 新車時価格 89.6万円144.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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