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レヴォーグとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日野自動車  デュトロ
VS
54.1万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 58万円1081万円
デュトロの相場表を見る
1422 中古車掲載台数 1115
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    238万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビTVバックモニターRパワーゲート

    本体価格
    269万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD ナビ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンテージラ

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    206万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 衝突軽減

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 4.3トン 平ボディー 跳上パワーゲート ラジコン 衝突軽減 LEDライト デジミ 6MT

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 深ダンプ 4.0D ターボ 4WD 2t

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 2トン積 全低床強化 三方開 5速MT

    本体価格
    295万円

  • 日野自動車 デュトロ ローダーダンプ 全塗装済 フレーム強力防錆済 3方開

    本体価格
    518万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車  5MT パイプ式バスケット 最大荷重200kg 最大地上高11.9m

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    393万円

  • 日野自動車 デュトロ アームロール 新明和 ツインホイスト 標準幅 10尺 全低床 3t積載 4ナンバー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-2t ワイドロング 

    本体価格
    308万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 2t積載 4.3立米 

    本体価格
    363万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準キャブロング 全低床 平ボデー

    本体価格
    148.5万円

関東
459
201.3万円
関西
139
214.3万円
東海
210
224.4万円
北海道
132
168.7万円
九州
110
212万円
東北
158
189.6万円
北陸・甲信越
134
191.8万円
中国
59
192.4万円
四国
21
178.1万円
地域別台数
関東
371
362.2万円
関西
153
316.7万円
東海
176
331.5万円
北海道
60
354.1万円
九州
172
265.3万円
東北
50
270.2万円
北陸・甲信越
34
333.9万円
中国
26
249万円
四国
73
290.3万円

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スバル  レヴォーグ   日野自動車  デュトロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2700~5300
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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