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デュトロとセルボを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スズキ  セルボ
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 3万円54.2万円
セルボの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 103
  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル 4WD ワイド 4WD 積載2t 検1年 ナビ/TV ETC

    本体価格
    235万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車 12.5M 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー TKG-XZU685M 東邦 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・冷凍冷蔵・-30℃設定・AT車・ 

    本体価格
    467.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 低床 強化 深ダンプ 土砂禁 最大積載量3000キロ 強化ダンプ リア観音扉 5MT 150PS ターボ車 地デジTV 左電格ミラー 坂道発進補助装置 ETC アドブルー不要 No.1037

    本体価格
    390万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 極東開発 高床 コボレーン 積載2t 5速MT コボレーン付 最大積載量2000kg 荷台内寸:長さ304cm 幅160cm 左電格ミラー ETC N04Cエンジン

    本体価格
    176万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD 平 2.9トン クレーン ラジコン 3段

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 強化ダンプ 高床 ディーゼル 4900ccディーゼル 荷台内寸310cm×160cm

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド ロング パワーゲート 2000kg積載 パワーゲート 800kg

    本体価格
    273万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン平ボディ パワーゲート ジャストロ 

    本体価格
    373万円

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  • スズキ セルボ 660 SR 4WD 長野市&千曲市販売限定 車検R9年1月 保証なし販売

    本体価格
    39.8万円

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    17.9万円

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    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G 当店買取車/スマートキー/車検R9/3/走行2.5万キロ/2024製タイヤ

    本体価格
    23.8万円

関東
303
347.7万円
関西
200
369.5万円
東海
181
345.5万円
北海道
73
320.4万円
九州
178
287.7万円
東北
46
272.8万円
北陸・甲信越
39
393万円
中国
25
263.7万円
四国
81
385.6万円
地域別台数
関東
25
27万円
関西
13
18.8万円
東海
8
20.5万円
北海道
6
29.5万円
九州
12
21.9万円
東北
13
24.3万円
北陸・甲信越
11
25.1万円
中国
11
25.9万円
四国
4
31.1万円

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デュトロとセルボのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スズキ  セルボ
--- 新車時価格 99.5万円159.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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