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デュトロとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 41
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 

    本体価格
    499万円

  • 日野自動車 デュトロ 23-260 3t 3段クレーンラジコン ユニック製

    本体価格
    415万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノセーフティローダー 当社作成カスタム積載車 全塗装仕上

    本体価格
    1081万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 三転強化ダンプ 高床 ディーゼル エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ローダダンプ積載3トン 

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 デュトロ SB12A 第2.3ブームアルミ アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    489.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 垂直式パワーゲート 平ボディ 全低床 車両総重量5t未満 積載1.8t ワイド

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 高所作業車 8.0m 4WD アイチSE08C 作業床8m

    本体価格
    339.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車アイチSS12A11.9m 同色全塗装済

    本体価格
    237万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t 標準10尺 低床 車両総重量5t未満 ESスタート

    本体価格
    248万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ ナビ キーレス

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    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スズキ認定中古車

    本体価格
    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 4WD 6速AT シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スズキ純正SDナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/バックカメラ/フルセグTV/保証付

    本体価格
    223万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ 前後ドラレコ パドルシフト ETC

    本体価格
    146.1万円

関東
368
363.8万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

デュトロの中古車を探す

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デュトロとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スズキ  SX4 S-CROSS
--- 新車時価格 204.1万円240万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2700~5300 排気量(cc) 1586
--- 最高出力(馬力) 117
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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