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ハイエースとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日野自動車  デュトロ
VS
39.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 1107
  • トヨタ ハイエース ワイド GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ALFLEX製 ジュエル オーニング

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入 内装架装

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ HIDライトLEDポジションLEDスモークテール ローダウン社外16インチAW ホワイトレター ALPNE天井モニター ナビ地デジフルセグTVバックカメラETC 電動パワースライドドア シートカバー

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 未使用車 パノラミックビューモニター LEDヘッドライト デジタルインナーミラー パワスラ OPアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    487.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 未使用車 両側電動スライド 全周囲カメラ LEDヘッドライト モデリスタエアロ

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ETC PS PW ABS AC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3人掛シートフルフラットベッド ナビ フルセグ BTオーディオ アルパイン12.8インチフリップダウンモニター ヒッチメンバー ルーフキャリア バンパーガード IPFフォグ 電動ドア リアスピーカー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン AT AAC オートスライド

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/ワンセグTV/バックモニター/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    528万円

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    182万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ 積載2000kg フルジャストロー AT

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    389.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ フルジャストロー アルミバン 積載2t

    本体価格
    248万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東2K 散水車 

    本体価格
    247.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・6MT・標準ロング ・LEDヘッドライト・平ボディ 3t積 6MT 標準ロング LEDヘッドライト 平ボディ ETC 電格ミラー ミラーヒーター ライトレベライザー Bluetooth付オーディオ ドアバイザー 荷台内寸 L4354 W1793 H379

    本体価格
    458.7万円

関東
463
380.6万円
関西
191
431.9万円
東海
146
403.7万円
北海道
105
408.2万円
九州
163
392.2万円
東北
93
409.6万円
北陸・甲信越
56
383.2万円
中国
49
403.1万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
310
351.7万円
関西
201
365.8万円
東海
167
348.5万円
北海道
72
320.9万円
九州
178
289.3万円
東北
34
277.1万円
北陸・甲信越
41
420.8万円
中国
27
315万円
四国
77
369.7万円

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トヨタ  ハイエース   日野自動車  デュトロ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 2700~5300
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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