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デュトロとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 37
  • 日野自動車 デュトロ 3t 低床強化ダンプ ハイグレード 横綱ダンプ 床鉄板6mm 最大積載量300キロ 5MT 136PS ターボ車 両側電格ミラー(左右電動調整・ミラーヒーター) 坂道発進補助装置 アドブルー不要 新明和製 3t No.1046

    本体価格
    392万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド回転式パッカー7.3立米積載2550kg 新明和製

    本体価格
    418万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.2万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 3.2t  6立米 回転式 ワイド

    本体価格
    280.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 2.95tロング全低床 ボトルカー

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 デュトロ ルートバン 積載2t ジャストロー 左スライドドア 荷室板張り加工 標準 ジャストロー VSC TRC バックカメラ キーレス フォグランプ 左電格ミラー 車両総重量4605Kg N04Cターボ136馬力 フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    273.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t標準ロング 4WD マエダ3段クレーン ラジコン フックイン

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル3t低床ダンプ 最大積載量3t 全塗装済み ETC

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 デュトロ 本土車両 バキュームモリタ製 3トン 

    本体価格
    215万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3トン 3t 全低床 荷台塗装済み 5MT 5速マニュアル ETC コボレーン エアバック 左電動格納ミラー 荷台フックピン

    本体価格
    356.2万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    92万円

関東
275
382.6万円
関西
162
358.3万円
東海
138
369.1万円
北海道
81
321.2万円
九州
176
304.3万円
東北
26
272.4万円
北陸・甲信越
49
471.9万円
中国
21
327.7万円
四国
73
349万円
地域別台数
関東
20
131.8万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
4
133.5万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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デュトロとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
--- 新車時価格 314万円369万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2700~5300 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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