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デュトロとup!を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  up!
VS
70万円1298万円
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中古車相場 17.7万円250万円
up!の相場表を見る
1191 中古車掲載台数 259
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    748万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ ワイドキャビン ローダーダンプ 3.65t積 ラジコン付

    本体価格
    499.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 

    本体価格
    432.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 ETC バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノ製AT-146TE 

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 12m高所作業車 

    本体価格
    270万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 三転10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 5MT 切替4WD メンテナンスノート

    本体価格
    234.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段 ラジコン フックイン 2.63t吊 3t積 標準ロング タダノ 塗装済

    本体価格
    423.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 積載2t 軽油 MT 内地中古 荷台寸法 ダンプ 積載2t 軽油 MT 内地中古 荷台寸法

    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸382x177x182 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 一年保証/ナビTV/Bカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    125.3万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats プレミアムサウンドシステム 純正アルミ

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 正規ディーラー車 ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI ドライブレコーダー

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

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  • フォルクスワーゲン up! move up! TV ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    32.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! TV バックモニター付き

    本体価格
    41万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 正規ディーラー車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    67万円

関東
352
357.7万円
関西
192
319.7万円
東海
188
346万円
北海道
72
347.4万円
九州
188
276.8万円
東北
60
292.7万円
北陸・甲信越
36
327.8万円
中国
24
318.3万円
四国
79
324.8万円
地域別台数
関東
69
104.4万円
関西
48
83.7万円
東海
43
84.1万円
北海道
19
77.6万円
九州
31
62.1万円
東北
14
77万円
北陸・甲信越
13
68.8万円
中国
14
77.2万円
四国
8
55.7万円

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日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  up!
--- 新車時価格 149万円234.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
2700~5300 排気量(cc) 999
--- 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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