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R2とデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R2   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
6万円112.8万円
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中古車相場 90万円135万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
146 中古車掲載台数 11
  • スバル R2 660 F プラス ナビ TV ABS SRS キーレス タイベル交換

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 レフィ 

    本体価格
    24.2万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • スバル R2 660 F プラス 記録簿10枚 キーレス 電格ミラー 社外AW

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 iカスタム 車検R8.5 タイヤ新品 CD 即日登録

    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 660 R HID アルミ

    本体価格
    20.9万円

  • スバル R2 660 レフィ 4WD 長野市&千曲市販売限定 電動格納ミラー

    本体価格
    33.8万円

  • スバル R2 660 iカスタム 車検整備付き 修復歴無し 限定車 走行71000km 社外14インチアルミ ETC HIDヘッドライト フロントフォグ キーレス ドアバイザー プライバシーガラス ライトレベライザー 電動格納ミラー WエアB

    本体価格
    9.9万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーチャー 柿本改マフラー TEIN車高調 Wedsスポーツ15インチアルミ スーパーチャージャー ローダウン 前後CUSCOタワーバー Bremboキャリパーカバー タイミングベルト交換歴有 社外ナビTV

    本体価格
    27万円

  • スバル R2 660 F 走行68000km キーレス インパネCVT CDデッキ フル装備 Wエアバッグ 衝突安全ボディ ロードサポート1年付き

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド デュトロHV TB Wタイヤ アイドリングストップ5速フロアオートマ

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dターボ プレス式パッカー車 4.1立米 2t積

    本体価格
    329.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 1.7t積載 セミロング 冷凍冷蔵 -20℃仕様 内寸 長236 幅180 高211 東プレ

    本体価格
    135万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dハイブリッド 回転式パッカー車 4.4立米 2t積 バックモニター

    本体価格
    279.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 3.5トン車 P/G付 ワイドロング 

    本体価格
    125万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド リンボーバン 5MT バックカメラ アルミバン シャッター

    本体価格
    90万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
    264.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dターボ プレス式パッカー車 4.2立米 2t積 バックモニター

    本体価格
    459.9万円

関東
50
30.3万円
関西
21
21.9万円
東海
16
44.7万円
北海道
11
22.4万円
九州
16
27.7万円
東北
10
25.1万円
北陸・甲信越
7
21.4万円
中国
9
30.8万円
四国
6
31.8万円
地域別台数
関東
6
244.1万円
関西
1
119.8万円
東海
3
192.6万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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R2とデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  R2   日野自動車  デュトロハイブリッド
76.7万円153.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
46~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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