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プリウスとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 198万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
8967 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウス 1.8 A 後期 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー エアロ付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビTV Bカメ クルコン Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ/BT/Bカメラ/セーフティセンスP

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突ブレ・ナビ・TV・Bカメ・ETC・クルコン

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減 純正7型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
    264.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング アルミブロック 2t 

    本体価格
    158万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積 極東製4.3立米プレスパッカー車 4.0Lディーゼルターボ フロアAT

    本体価格
    318万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dハイブリッド 回転式パッカー車 4.4立米 2t積 バックモニター

    本体価格
    279.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2トン 塵芥車 4.3立米 プレス式 新明和 積込みプレス 押し出し排出 掻き出しSW AT

    本体価格
    386.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 -5℃設定 積載3500kg

    本体価格
    98万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2トン プレスパッカー車 4.2立米 連続スイッチ フジマイティー 塵芥車

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング アルミバン パワ-ゲ-ト 

    本体価格
    78万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 3.5トン車 P/G付 ワイドロング 

    本体価格
    155万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド SJG-XKU605M ハイブリッド 積載量2000kg

    本体価格
    119.8万円

関東
2185
161.8万円
関西
1479
173.9万円
東海
1462
183.4万円
北海道
337
160.4万円
九州
1241
177.7万円
東北
735
159.5万円
北陸・甲信越
513
177.2万円
中国
659
175.8万円
四国
356
178.5万円
地域別台数
関東
5
280.2万円
関西
4
113.5万円
東海
3
276.5万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日野自動車  デュトロハイブリッド
275万円460万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 4000
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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