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ハイエースバンとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 168万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
3063 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 寒冷地仕様 純正ナビ TV 後席モニター

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 全塗装 純ナビ Bカメ フルセグ ETC

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/エンスタ/バックカメラ

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブラックエディション!!ディーゼル4WD

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ地デジ両側パワスラ記録簿LEDライト

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD FLEXエアロパッケージ

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品16インチAW/4WD/TRDスポイラー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 TRDエアロ 新品16inアルミ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン フジカーズ製 FOCS DSコンパクト 2サブ インバーター 後席TV ソーラー

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL 流行のオフロードスタイ 

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    178万円

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    本体価格
    155万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

    本体価格
    199万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング アルミバン パワ-ゲ-ト 

    本体価格
    78万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド SJG-XKU605M ハイブリッド 積載量2000kg

    本体価格
    119.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2トン 塵芥車 4.3立米 プレス式 新明和 積込みプレス 押し出し排出 掻き出しSW AT

    本体価格
    386.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
    264.7万円

関東
934
374万円
関西
465
367万円
東海
576
366.2万円
北海道
256
341.7万円
九州
339
307.4万円
東北
194
378.2万円
北陸・甲信越
185
343.8万円
中国
72
347万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
5
280.2万円
関西
4
113.5万円
東海
3
276.5万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  デュトロハイブリッド
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 4000
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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