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ノートとスペースレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとスペースレンジャーの中古車情報を比較する

日産  ノート   日野自動車  スペースレンジャー
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 386.2万円438.9万円
スペースレンジャーの相場表を見る
6325 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証付 ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 社外アルミ インテリジェントキー アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ オートハイビーム ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    82万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ TV インテリジェントキー

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー エマージェンシーブレーキ パッケージ 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ ETC  日産ディーラーメンテナンス DVD再生 Bluetooth接続 アラウンドビューモニター ハーフレザーシート スーパーチャージャー インテリキー2個

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 S ワンオーナー車/全方位運転支援システム/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/スマートキー/ディスプレイオーディオ/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/USB電源ソケット

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー ナビ 全周囲C  BT ETC TV

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト インパルフルエアロ インパルマフラー インパルドアバイザー 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 ナビ バックカメラ LEDヘッド 黒内装 インテリジェントエマージェンシーブレーキ ETC Bluetooth フロント/バックソナー ハイビームアシスト

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 1オーナー 4WD 禁煙車 アラウンドビューモニター 純正ナビ LEDライト バックカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー BT接続 ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 スペースレンジャー ハイジャッキセルフ セルフローダー 増トン 自動歩み ウインチ 排ガス燃焼不要 最大積載6000kg 荷台寸法長544/幅227 4トン 4t 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    438.9万円

  • 日野自動車 スペースレンジャー ベースグレード 4段クレーン・リモコン付き・セルフ・角型ハイジャッキ

    本体価格
    386.2万円

関東
1726
107.4万円
関西
832
112.7万円
東海
808
111.9万円
北海道
313
133.3万円
九州
937
117.9万円
東北
680
117.3万円
北陸・甲信越
477
116.1万円
中国
366
118.1万円
四国
186
113.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
438.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
386.2万円

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ノートとスペースレンジャーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日野自動車  スペースレンジャー
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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