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レンジャーとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   三菱  eKスポーツ
VS
101.2万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
610 中古車掲載台数 62
  • 日野自動車 レンジャー 4トン グラップルクレーン ヒアブ 上部操作 ベッド 積載2500k

    本体価格
    438万円

  • 日野自動車 レンジャー 全低床 オートマ 2650kg 4段クレーン タダノユニック2.93t フックイン FMAMラジオ ETC インフォメーションモニター オーバーヘッドシェルフ フォグランプ 左電動ミラー ラジコン 荷台新塗装済み

    本体価格
    675万円

  • 日野自動車 レンジャー タダノ4段ユニック ラジコン メッキバンパー

    本体価格
    519.8万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミウィング 4t ワイド 格納ゲート トランテックス 格納ゲート ラジコン 床鉄板 ハイルーフ アルミホイール メッキ付 管理番号C45060

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 6.4DT 増tアームロール ベット付 積載7.9t フックロール 脱着装置付きコンテナ専用車

    本体価格
    368万円

  • 日野自動車 レンジャー Lゲートダンプ 最大積載量3650kg ETC 電動コボレーン レンタカーアップ 荷台塗装済 車両総重量7995kg

    本体価格
    255.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプ 積載量3700kg 極東開発製 コボレーン付 Dターボ 電動格納ミラー 4tダンプ

    本体価格
    299.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ コボレーン 電動ミラー ディーゼルターボ 4トンダンプ

    本体価格
    319.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t クレーン 管理番号15

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャー ID:483 4段クレーン ラジコン付 URU344N 平 4段クレーン ラジコン付き ETC NOx適合 URU344N 6速MT セキュリティー ドライブレコーダー ヒラ 下取りOK

    本体価格
    346.5万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ 車検R9年10月30日 パワースライドドア 14インチ純正アルミ 社外ナビ 電格ミラー キーレス エアコン

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビゲーション/ETC

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R ターボ フルエアロ 社外メモリーナビ・TV

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD AT 4WD ターボ キーレス

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート X ローダウン フルエアロ RALLIARTマフラー

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS ナビ・TV・左側電動スライドドア・純正AW

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ETC タイベル交換済み アルミホイール ナビゲーション

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ETC アルミホイールCDプレイヤー キーレス

    本体価格
    44.7万円

関東
77
454.6万円
関西
88
512.6万円
東海
69
474.4万円
北海道
193
460.9万円
九州
104
444.1万円
東北
24
370.4万円
北陸・甲信越
14
504.8万円
中国
9
423.9万円
四国
32
444.4万円
地域別台数
関東
26
29.5万円
関西
9
25.9万円
東海
4
29.3万円
北海道
7
20.9万円
九州
4
25.2万円
東北
2
29.3万円
北陸・甲信越
2
31.1万円
中国
5
29.5万円
四国
3
27.9万円

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レンジャーとeKスポーツのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   三菱  eKスポーツ
--- 新車時価格 126万円156万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
--- 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 50~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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