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eKクロススペースとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   日野自動車  レンジャー
VS
72万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 110万円2699万円
レンジャーの相場表を見る
332 中古車掲載台数 1195
  • 三菱 eKクロススペース 660 G ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ドラレコ ETC

    本体価格
    138.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ マイパイロット アラウンドモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト デジタルルームミラー スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ  ナビ 地デジ Aモニター LEDヘッド  15アルミ 左自動ドア Sヒーター デジタルルームミラー Cソナー Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Iストップ Eアシスト

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ETC 両側スライド・片側電動

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビ バックカメラ 助手席側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー 純正エンジンスターター ワンオーナー シートヒーター ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T スマフォ連携純正ディスプレイオーディオ Apple&Android対応 バックカメラ 前席ヒーター コーナーソナー ヒルアシスト 衝突軽減ブレーキ LEDオートハイビーム ハンズフリー左パワスラ

    本体価格
    117.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正ナビTV 全方位モニター 両側パワスラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ Rサーキュレーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグ オートライト シートヒーター 純正15インチAW

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    210万円

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    応談

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  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 冷凍ウィング

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

関東
72
124万円
関西
46
134.7万円
東海
56
125.6万円
北海道
21
143.6万円
九州
42
129.5万円
東北
41
143.7万円
北陸・甲信越
23
138.2万円
中国
26
131万円
四国
5
122.5万円
地域別台数
関東
326
442.4万円
関西
145
555.5万円
東海
192
478.8万円
北海道
196
445.8万円
九州
145
461.7万円
東北
67
704.1万円
北陸・甲信越
64
673万円
中国
24
544.6万円
四国
36
501.1万円

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eKクロススペースとレンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日野自動車  レンジャー
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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