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レンジャーと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ポルシェ  718ボクスター
VS
101.2万円1815万円
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中古車相場 469.9万円1540万円
718ボクスターの相場表を見る
618 中古車掲載台数 146
  • 日野自動車 レンジャー レンジャー ベッドレス 3.95tアームロール 脱着装置付コンテナ専用車新明和 全長640cm

    本体価格
    473万円

  • 日野自動車 レンジャー (0857) 4段クレーン ラジコン付 ユニック 中型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    355万円

  • 日野自動車 レンジャー コンテナ専用車 フックロール 脱着式コンテナ専用車 フックロール アームロール 極東開発 製作基準互換性適合 排ガス燃焼不要 NAエンジン 積載3850kg 4t 4トン 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    306.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 平クレーン 積載2650kg 4段 ユニック ラジコン フックイン エアコン パワステ ターボ ETC 全塗装済み 荷台内寸5380-2110-400 TKG- 3次排ガスクリア

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍バン格納PG 東プレ低温 リヤエアサス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3軸セルフユニック登坂板付 

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー タダノ製4段クレーン 平ボディ 最大積載量2800kg  車両総重量7965kg

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ロング 平ボディ アーム式 パワーゲート アルミあおり 荷台内寸長さ620センチ 幅212センチ

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.9トン 垂直パワーゲート 

    本体価格
    678万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 3.3t 土砂禁 

    本体価格
    800万円

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  • ポルシェ 718ボクスター S PDK PDK 純正19インチアルミ 前後ブレンボ製4POTレッドキャリパー スポーツクロノパッケージ パワーステアリングプラス GTスポーツステアリングホイール バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    876.4万円

関東
78
453.3万円
関西
90
519万円
東海
68
477.3万円
北海道
195
460.4万円
九州
106
441.9万円
東北
24
370.4万円
北陸・甲信越
16
554.9万円
中国
9
423.9万円
四国
32
444.4万円
地域別台数
関東
73
956.4万円
関西
26
989万円
東海
27
980.4万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1034.6万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
4
771.6万円
中国
3
828.9万円
四国
2
735.5万円

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レンジャーと718ボクスターのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ポルシェ  718ボクスター
--- 新車時価格 658万円1514.3万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
--- 排気量(cc) 1988~3995
--- 最高出力(馬力) 300~400
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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