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911カブリオレと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   ポルシェ  718ボクスター
VS
318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
158 中古車掲載台数 127
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ 左H 後期モデル992.2

    本体価格
    2548万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ  一年間走行無制限保障

    本体価格
    1899万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 点検整備記録簿11件

    本体価格
    636万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2 カブリオレ MIZWA 5Speed 91y

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK BOSEサウンドシステム

    本体価格
    2765万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 左ハンドル クレヨン

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK PASM10?ダウン21RSスパイダー

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD レザー内装シナモンブラウン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK エクステリアPKG クレヨンD車 保証付1年

    本体価格
    2748万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS E/Gピストピストン/幌システム整備完了

    本体価格
    473万円

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    850万円

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    1270万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアPKG BOSE スパイダー20incAW

    本体価格
    1421.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 1オーナー/エントリー&D/クルコン/LCA

    本体価格
    627万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK S19インチ スポクロ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロティンテッドヘッドライト

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PDK交換済/ツートンレザ/PCM/バックカメラ

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ 718ボクスター S 6MT・PDLS・PASM・20インチカレラSホイール

    本体価格
    1070万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PCCB

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ GTステア PASM 電格 ヒ-タ- 20AW

    本体価格
    629.9万円

関東
63
2067.2万円
関西
27
2034.6万円
東海
36
2176.1万円
北海道
0
---
九州
11
2116.5万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1318.8万円
中国
12
1798.3万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
61
1042.6万円
関西
27
917.5万円
東海
19
915万円
北海道
0
---
九州
7
1441.4万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
955.4万円
中国
2
1144万円
四国
4
692.5万円

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911カブリオレと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   ポルシェ  718ボクスター
1560万円3567万円 新車時価格 658万円1514.3万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2981~3745 排気量(cc) 1988~3995
385~650 最高出力(馬力) 300~400
RR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は158台、718ボクスターの中古車は127台掲載しています。
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