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レンジャーと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ボルボ  240エステート
VS
101.2万円2699万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 119万円678万円
240エステートの相場表を見る
617 中古車掲載台数 54
  • 日野自動車 レンジャー 1.85t積 セルフ タダノ4段R/C 6MT フル装備 ベット付 角足 五方開

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4tユニック 4段クレーン ラジコン付 4トン古川ユニック 長540cm×幅212cm

    本体価格
    412万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵 冷凍車 

    本体価格
    425万円

  • 日野自動車 レンジャー 積載車 レンジャー積載車

    本体価格
    1200万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵冷凍車 トラック AT -30度設定 バックカメラ ABS エアコン パワーウィンドウ   パワ-ゲ-ト ラッシング2段 AT車 中型免許OK ワイドロング 庫内温度-26度まで確認済

    本体価格
    202万円

  • 日野自動車 レンジャー トランテックス製アルミウイング ワイドボディ ラッシング2段 後輪エアサス 最大積載2750kg 荷台寸法(長625×幅240×高240) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    361.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.76t 吸引清掃車 兼松MP-04C

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ TKG-FC9JCAP 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 増トン セルフ タダノ4段R/C 積載4250Kg 6MT フル装備 ベット付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.93t吊り4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    493.1万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ペイント施工 ETC キャメルレザー 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 黒革シート 左右シートヒーター ナルディ

    本体価格
    188万円

  • ボルボ 240エステート GL 純正14インチアルミ/集中ドアロック

    本体価格
    185万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    209万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終モデル/限定車/レザーシート/コロナホイール/全塗装済/ルーフレール

    本体価格
    358万円

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール 社外オーディオ コロナホイール 全塗装 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル 同色フロントスポイラー 16インチアルミ(ギャラクシー) ブルーインテリア メッキグリル ステンモール キーレス

    本体価格
    185.2万円

  • ボルボ 240エステート クラシック コロナAW/ルーフレール/禁煙/JBLスピーカー

    本体価格
    678万円

関東
79
459.5万円
関西
91
517.8万円
東海
71
470.3万円
北海道
191
459万円
九州
105
439.8万円
東北
25
547.5万円
北陸・甲信越
14
504.8万円
中国
9
423.9万円
四国
32
448.4万円
地域別台数
関東
34
212.3万円
関西
4
378.5万円
東海
10
192.9万円
北海道
0
---
九州
5
166.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジャーと240エステートのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ボルボ  240エステート
--- 新車時価格 365万円418万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
--- 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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