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ザ・ビートルとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日野自動車  レンジャープロ
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
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573 中古車掲載台数 39
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2017年後期モデル トルネードレッド スマートキー ブラインドスポットモニター リヤトラフィックアラート LED/HIDオートヘッドライト 純正アルミ Rスポ 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター クルコン/Pセンサー/ブラインドスポット/ドラレコ/ナビ/フルセグTV/純正18インチAW/パドルシフト/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート・カロッツェリアナビゲーション・社外19インチアルミホイール・ローダウン・シートヒーター・パドルシフト・Bluetoothオーディオ・フロアマット・キセノンヘッドライト・ETC

    本体価格
    84.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ベージュ全塗装済 限定車専用純正18インチアルミホイール レザー調シートカバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    146.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG/18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/ブラックレザー/シートヒーター/3連メーター/カーナビTV/リアカメラ/クルーズコントロール/専用エクステリア/専用リアスポイラー/ETC付き

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 車検2年/HIDヘッドライト/プッシュスタート/クルーズコントロール/ETC/carrozzeriaナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/純正アルミホイール/オートライト/

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ(3連メーター・HIDヘッドランプ・オートライト・プライバシーガラス・レインセンサー) 純正ナビTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン リアスポイラー ETC

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 純正ナビTV/Bluetoothオーディオ/16インチタイヤ/ETC

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デザイン カロッツェリアフルセグナビ バックカメラ クルーズコントロール スマートキ-  プッシュスタート ETC 純正16AW オートライト プッシュスタート フロントフォグランプ 修復歴無し

    本体価格
    90万円

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    応談

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    本体価格
    595万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 8.0 キャリアカー 5台積み 積載車 上部独立タイプ バック&サイドカメラ

    本体価格
    778万円

関東
170
129.9万円
関西
77
155.5万円
東海
96
129.8万円
北海道
30
91.2万円
九州
83
110.8万円
東北
38
132.6万円
北陸・甲信越
30
109.2万円
中国
30
114万円
四国
19
127万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
29
480.2万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
324万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日野自動車  レンジャープロ
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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