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アコードとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日野自動車  デュトロルートバン
VS
26.8万円577万円
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中古車相場 164万円375.5万円
デュトロルートバンの相場表を見る
369 中古車掲載台数 10
  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート 黒革シート クリアランスソナー ブルートゥース接続 プッシュスタート ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    244万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ ドラレコ 本革シート ガラスサンルーフ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ/Bモニター/サンルーフ/XYZ車高調/CR型アコード用18アルミ/モデューロスカッフプレート/モデューロトランクスポイラー/木目調ガーニッシュパネル/USホンダ純正ミラー&サンバイザー/禁煙

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アコード 2.0 20A 4WD 4WD車 フォグランプ パワーシート シートヒーター DVDナビキーレスエントリーウィンカー付きドアミラーアルミホイール ETC ABS走行距離65526KM

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ Rカメラ ディスプレイオーディ

    本体価格
    428.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 グーグル搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    426.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX モデューロエアロ モデューロ19インチアル

    本体価格
    316.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 登録済未使用車 サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    448万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダコネクトディスプレイ Google搭載 マルチビューカメラ パーキングセンサー パーキングパイロット ブラインドスポットインフォメーション 前後ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
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    375.5万円

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    240万円

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    164万円

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    本体価格
    208万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ リヤ観音ドア 2t積載 オートマ プリクラッシュセーフティ ABS Wエアバッグ 電動格納ミラー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    277.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン リヤ観音ドア 2t積載4.0Dターボ オートマ バック&左側面モニター ナビ 左右独立電動格納ミラー ETC 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 現金輸送車 リア観音開 自動ロック AT ETC サイド補助ミラー

    本体価格
    199万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 2t積 5ドア リフト付き

    本体価格
    249.9万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    286.8万円

関東
164
268.7万円
関西
27
214.6万円
東海
56
288.4万円
北海道
6
269.7万円
九州
39
324.6万円
東北
19
194万円
北陸・甲信越
24
237.9万円
中国
23
309.3万円
四国
11
338.2万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
1
199万円
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日野自動車  デュトロルートバン
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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