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シビックタイプRとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   日野自動車  レインボー
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
606 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 /茨城県/ガリバー日立田尻店

    本体価格
    402.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    639万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/純正ホンダコネクトナビ/クルーズコントロール/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0車載器/禁煙車/USBポート/タイプR専用赤シート/+Rモード

    本体価格
    593.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    476万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    619.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終型/事前交換部品(ルーフライニング・左電格ミラー・スピードメーター・パワステポンプ・セルモーター)/Shift Sportsカーボンボンネット/無限グリル・フロントリップスポイラ・ドアバイザ

    本体価格
    350万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/9インチHondaCONNECTナビ/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC2.0/フルセグTV/Bluetooth/純正19インチアルミ/車両品質評価書付

    本体価格
    588.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 CUSCO車高調 HDDナビ 地デジTV Bluetooth HID ETC ツィーター 6速MT ブレンボキャリパー 大型リアスポ 専用バケットシート 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18インチアルミホイール/2025年製ポテンザS007A/K20A VTECエンジン/ETC/プッシュスタート/キーレス/6速マニュアル/タイプR専用シート

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 25人乗り 自動ドア 6速マニュアル バックカメラ ETC

    本体価格
    200.8万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 37人乗り ターボ 37人乗り 5速MT ターボ 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年 7m

    本体価格
    265.8万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り ETC 6速MT 自動ドア 車検1年

    本体価格
    180.8万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り 観光仕様 29人乗り 6速マニュアル ETC 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    200.8万円

関東
245
460.4万円
関西
114
486.6万円
東海
119
497.9万円
北海道
9
448.7万円
九州
50
511.2万円
東北
15
548.2万円
北陸・甲信越
10
546.2万円
中国
21
493万円
四国
23
536.5万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとレインボーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日野自動車  レインボー
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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