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サクラとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日野自動車  リエッセ
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
675 中古車掲載台数 26
  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・ハイビームアシスト

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ 充電ケーブル LEDヘッドライト バックカメラ 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アルミホイール

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲カメラ ドラレコ  NISSANコネクトナビ フルセグTV シートヒーター LEDヘッド ハイビームアシスト アダプティブLEDヘッドライトシステム ETC2.0

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター ナビ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト C0176

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X Apple Carplay Android Auto 純正ディスプレイ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー Bluetooth USB レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    98万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー 衝突軽減システム Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車UP

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ナビDTV インテリジェントアラウンドビューモニター 前社内ドラレコ LEDオートハイビーム 電動パーキング  オートホールド ETC 充電ケーブル(コントロールボックス付)

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    232万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ 29名 47.000オド 

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    239万円

  • 日野自動車 リエッセ バス リアエンジン 29人乗 自動折れドア エアサス LEDヘッド 床下トランクルーム

    本体価格
    390.5万円

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス 25人乗り 

    本体価格
    389.8万円

  • 日野自動車 リエッセ キャンピングカー RVランド ランドホーム 6名乗車4名就寝 シンク 温水ボイラー 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ トリプルサブ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 発電機 ソーラーパネル ルーフエアコン

    本体価格
    925万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 自動ドア エアサス オートマ 29人乗り オートマ ターボ 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    199.8万円

  • 日野自動車 リエッセ ビッグバン リア観音扉 リフト付き 10人乗り ショットボディ 車いす移動車 AT 普通免許対応 (5tまで) 車両総重量4140KG バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 リエッセ 電動スライドドア  総輪アルミ  平成16年式 モケットシート ニーリング ETC

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス 

    本体価格
    399.8万円

関東
182
146.9万円
関西
88
165.9万円
東海
126
151.6万円
北海道
8
132.4万円
九州
118
169万円
東北
52
160.9万円
北陸・甲信越
41
152.4万円
中国
43
141.6万円
四国
17
162.7万円
地域別台数
関東
7
373.5万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
484.8万円
九州
4
323.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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日産  サクラ   日野自動車  リエッセ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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