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TTとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   日野自動車  リエッセII
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 178万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
309 中古車掲載台数 22
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 社外SSR20AW 社外einsatzマフラー 社外オーディオ ハーフレザーシート 社外デジタルインナーミラー ETC バックカメラ

    本体価格
    131.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド 17AWHIDタン革シートHDDナビTVBモニ保証付

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正メモリーナビ バックカメラ CD DVD HIDライト

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ ハーフレザー MMIナビ バーチャルコックピット マトリクスLED ESC パーキングアシスト バックカメラ アウディドライブセレクト 盗難防止装置 純正フロアマット 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    231万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車/記録簿/ハーフレザーシート/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/ウィンカーミラー/FOG/

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット BBS18インチAW フルセグ バックカメラ アドバンスドキー LEDヘッドライト Bluetooth 禁煙車 ETC

    本体価格
    199.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーパワーシート・4WD車・バーチャルコクピットナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・アイドリングストップ・18インチアルミホイ

    本体価格
    242.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正ナビTV ドラレコ パドルS

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定車 デイトナグレー 純正ナビTV バックカメラ ブルートゥース ETC スペアキー ハーフレザー

    本体価格
    148万円

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    580万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    818万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー Epoque μ 

    本体価格
    385万円

関東
127
181.8万円
関西
53
208.7万円
東海
44
218.7万円
北海道
19
190.8万円
九州
23
199万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
14
186.4万円
中国
16
183.7万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
5
410.8万円
東海
4
475.5万円
北海道
0
---
九州
10
553万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TT   日野自動車  リエッセII
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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